Заметим, что буквально вчера, кстати, самыми печальными прогнозами по поводу судьбы евро поделились на страницах влиятельного британского издания аналитики лондонского Сити.
Как считают специалисты, в сложившейся ситуации самым правильным решением было бы отправить на металлолом большую часть судов и загрузить, например, судоразборочные верфи у берегов Бангладеш.
Обычно остальным банкам вслед за изменениями условий в Сбербанке приходится тоже редактировать свои тарифы и предложения просто для того, чтобы сохраниться свою долю рынка и динамику кредитования на прежнем уровне. Потому что мобильные операторы в свое время не сумели договориться между собой и каждый из них создал параллельную инфраструктуру. Прогнозировать, будет ли принято такое политическое решение, он не взялся.
